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全車電器接線考核綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)(網(wǎng)孔型)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-03-01,瀏覽:

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全車電器接線考核綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)(網(wǎng)孔型),汽車空調(diào)系統(tǒng)接線、裝配、調(diào)試運(yùn)行試驗(yàn)臺(tái)

一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介
采用 全車電器系統(tǒng)的真實(shí)元器件制作,包括燈光模塊、儀表模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)電控模塊、充電模塊、起動(dòng)模塊、音響模塊、雨刮模塊、車窗中控鎖電動(dòng)后視鏡模塊,培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手搭接線路、分析電路和排除電路故障的能力。
二.功能特點(diǎn)
1.冷板沖壓成形的網(wǎng)孔式實(shí)訓(xùn)板安裝真實(shí)原車材料,系統(tǒng)元器件插接好線后,真實(shí)可運(yùn)行的汽車電器各系統(tǒng),充分展示汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作原理。
2.操縱各開(kāi)關(guān),可真實(shí)演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.設(shè)備經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;線束與接線檢測(cè)端子外露;學(xué)員可直觀對(duì)照實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
4網(wǎng)孔實(shí)訓(xùn)板上有接線檢測(cè)端子,學(xué)生可對(duì)照電路原理圖進(jìn)行各個(gè)模塊的線路連接實(shí)訓(xùn),以鍛煉學(xué)生實(shí)際動(dòng)手和分析電路的能力;
5.落地移動(dòng)式結(jié)構(gòu):最大限度降低了實(shí)訓(xùn)臺(tái)的占地面積、空間浪費(fèi)和實(shí)訓(xùn)室工位數(shù)量的緊缺性;
6.模塊結(jié)構(gòu):整體式;
7.各模塊的線路難易程度不同,教師可根據(jù)模塊線路的難易程度對(duì)學(xué)生進(jìn)行不同等級(jí)的實(shí)訓(xùn)考核;
8.整體臺(tái)架帶有滾輪,方便設(shè)備的移動(dòng)。
9.無(wú)原理圖板設(shè)計(jì),更加接近真實(shí)車輛電器維修情境的訓(xùn)練。

 

三、技術(shù)規(guī)格

 
外形尺寸:1300×1000×1300mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
外接電源:交流220V±10% 50Hz
工作電壓:直流12V
制 冷 劑:R134a
工作溫度:-40℃~+50℃
高壓壓力表:0~3.5MPa
低壓壓力表:0~1.5MPa
三相異步電動(dòng)機(jī):
     型  號(hào):YT 100L1-4
     電  壓:AC 380V
     功  率:2.2KW
     轉(zhuǎn)  速:1420r/min
     顏色:7032
     鋼管:40*40*3mm
     機(jī)柜:1.5mm冷板沖壓成形;
     移動(dòng)腳輪:120*80mm

本文關(guān)鍵詞:全車電器接線考核綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)(網(wǎng)孔型),汽車空調(diào)系統(tǒng)接線、裝配、調(diào)試運(yùn)行試驗(yàn)臺(tái)
本文原址:http://shxty.cn/news/gsxw/1389.html

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