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五層消防技能培訓(xùn)專(zhuān)用電梯模型,自動(dòng)扶梯拆裝實(shí)訓(xùn)裝置

一、產(chǎn)品概述

    本裝置是根據(jù)自動(dòng)扶梯維保要求，結(jié)合當(dāng)前扶梯市場(chǎng)的實(shí)際情況，而開(kāi)發(fā)的一種適合技能鑒定考核用的自動(dòng)扶梯梯級(jí)拆裝實(shí)訓(xùn)裝置。適用于各職業(yè)院校、技工類(lèi)學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專(zhuān)業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)。本裝置由金屬框架、驅(qū)動(dòng)裝置、梯級(jí)傳動(dòng)裝置、扶梯梯級(jí)等組成。受訓(xùn)學(xué)員可以根據(jù)自動(dòng)扶梯維修規(guī)范要求，借助該裝置對(duì)自動(dòng)扶梯進(jìn)行維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)操作。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

整體外觀簡(jiǎn)潔明了，占地空間?。?/span>

方便學(xué)員對(duì)自動(dòng)扶梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)及操作；

方便指導(dǎo)老師對(duì)于學(xué)員的操作指導(dǎo)及安全監(jiān)管；

采用真實(shí)機(jī)構(gòu)器件，使學(xué)生學(xué)到的與實(shí)際應(yīng)用的一致。

技術(shù)參數(shù)：

1）外形尺寸：約長(zhǎng)*寬*高=700*700*2500

2）凈重量：150kg    載重量：5kg

3）輸入電壓：220V

4）輸入頻率：50Hz

5）額定電流：2.5A

6）功 率：0.4KW

7）曳引機(jī)速比：1:15 模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)

8）曳引電動(dòng)機(jī)型號(hào)：YS-5634W  

9）功率：0.18KW   電壓：220V

10）轉(zhuǎn)速：1400 rpm

11）調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速

12）結(jié)構(gòu)形式：五層站（分別為轎廂底層、1F、2F、3F、4F）

13）電梯平層機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器永磁感應(yīng)器

設(shè)備功能：

A. 限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)：當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪嚙合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。

B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置：緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C. 終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)：在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。

D. 門(mén)安全觸板保護(hù)裝置：在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。

E. 門(mén)機(jī)力矩安全保護(hù)裝置：門(mén)機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門(mén)和廳門(mén)。當(dāng)有物品或人夾在門(mén)中時(shí)，就增加了關(guān)門(mén)力矩，于是通過(guò)相連的行程開(kāi)關(guān)使轎廂門(mén)和廳門(mén)自動(dòng)重新打開(kāi)，從而避免事故發(fā)生。

F、廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置：電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)安裝在轎門(mén)上的開(kāi)門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，同時(shí)層門(mén)與轎門(mén)電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。

G.電梯的消防控制與迫降功能：消防電梯的控制分為兩個(gè)階段：1、消防電梯的優(yōu)先召回（及消防迫降）2、在消防員控制下消防電梯的使用。

從消防狀態(tài)恢復(fù)到正常狀態(tài)：1、消防電梯必須先回到消防員入口層（本教學(xué)電梯設(shè)為1層）2、應(yīng)先斷開(kāi)外部消防觸發(fā)信號(hào)，或消防報(bào)警開(kāi)關(guān)信號(hào)3、將消防員轎內(nèi)控制開(kāi)關(guān)被轉(zhuǎn)換到位置“0”，并超過(guò)6秒時(shí)間。

H、井道照明系統(tǒng)：在井道中配有照明燈，可通過(guò)照明開(kāi)關(guān)進(jìn)行照明控制。

I、底層虛擬水泵系統(tǒng)

J、消防排水裝置

K、轎廂底層裝置

L、消防擋水裝置