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汽車電動后視鏡系統(tǒng)組成實訓(xùn)臺,螺栓動靜態(tài)實驗裝置

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 汽車電動后視鏡系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車電動后視鏡系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對汽車電動后視鏡系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車電動后視鏡系統(tǒng)，充分展示汽車電動后視鏡系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱電動后視鏡開關(guān)，真實演示汽車電動后視鏡系統(tǒng)的工作過程。
3.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；學(xué)校學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車電動后視鏡系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車電動后視鏡系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

汽車電動后視鏡系統(tǒng)組成實訓(xùn)臺,螺栓動靜態(tài)實驗裝置

一、功能及特點：
螺栓組聯(lián)接實驗裝置能進(jìn)行螺栓靜動態(tài)受力、變形、剛度、軸向載荷、預(yù)緊拉力等實驗.
專用測試分析軟件能對螺栓靜動態(tài)進(jìn)行相關(guān)的檢測，并能對比實測和仿真曲線，曲線可打印。
所有被測試元件采用全橋測試電路，各應(yīng)變測試結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、重復(fù)性好、精度高。
采用單相交流電機(jī)（220V電源），方便啟動電機(jī)進(jìn)行靜動態(tài)螺栓實驗。
專用測試分析軟件具有多媒體教學(xué)功能，學(xué)生可通過軟件中的實驗說明自主進(jìn)行實驗，并通過軟件進(jìn)行試驗報告的編輯。
二、實驗?zāi)康?br /> 1、了解螺栓聯(lián)接在擰緊過程中各部分的受力情況。
2、計算螺栓相對剛度，并繪制螺栓聯(lián)接的受力變形圖。
3、驗證受軸向工作載荷時，預(yù)緊螺栓聯(lián)接的變形規(guī)律，及對螺栓總拉力的影響。
4、通過螺栓的動載實驗，改變螺栓聯(lián)接的相對剛度，觀察螺栓變應(yīng)力幅值的變化，以驗證提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的各項措施。
三、實驗項目
1、基本螺栓聯(lián)接靜動態(tài)實驗。
2、增加螺栓剛度的靜動態(tài)實驗。
3、增加被連接件剛度的靜動態(tài)實驗。
4、改用彈性墊片的靜動態(tài)實驗。
四、基本配置：
1、螺栓聯(lián)接綜合實驗臺：1臺；
2、靜動態(tài)測量儀：1臺；
3、專用扭力扳手0-200Nm：1把；
4、量程為0-1mm的千分表：2個；