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連桿組合機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置,汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

功能特點(diǎn)：
平面連桿機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)箱是配套機(jī)械設(shè)計(jì)課程連桿組合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容而設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)箱按照組合設(shè)計(jì)法采用較少零件可以組合出三大類連桿機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)要求?？山M合十三種以上平面連桿機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
制作材料：
全部用鋁合金精加工。
技術(shù)參數(shù)：
規(guī)格尺寸：420*320*160mm
重量：7.3KG

連桿組合機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置,汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用 汽車ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，配有ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作原理圖，真實(shí)展示緊急制動(dòng)時(shí)ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作過(guò)程。
滿足對(duì)ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、動(dòng)作演示等教學(xué)功能。
適合于汽車ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)的汽車ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，完整展示ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前后軸轉(zhuǎn)動(dòng)，模擬汽車行駛。緊急踩下制動(dòng)踏板時(shí)，ABS/ASR/ESP系統(tǒng)開始工作，前后制動(dòng)盤保持微量轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)踏板上可感覺不斷彈腳，真實(shí)演示汽車ABS/ASR/ESP系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有壓力表，可實(shí)時(shí)顯示制動(dòng)總泵和四個(gè)制動(dòng)分泵的液壓變化。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對(duì)ABS電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。
7.設(shè)備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
8.采用離合器連接制動(dòng)盤與電機(jī)輸出軸、可實(shí)現(xiàn)各車輪制動(dòng)差速,剎車時(shí)剎車踏板不停地出現(xiàn)比較明顯的反彈現(xiàn)象。(選配)
9.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級(jí)畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫(kù)，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個(gè)整體軟件，不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。