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網(wǎng)孔型中級維修電工實訓(xùn)臺,電控穩(wěn)定桿綜合底盤實訓(xùn)臺

一、概述
ZRWKB-08B 網(wǎng)孔型中級維修電工實訓(xùn)考核裝置該裝置主要由實訓(xùn)桌、網(wǎng)孔板、實訓(xùn)元器件（也可自購）組成。學(xué)生根據(jù)實訓(xùn)線路進行元器件的合理布局，安裝、接線全部由學(xué)生自行完成，接近工業(yè)現(xiàn)場，能完成電工基礎(chǔ)電路，電機控制線路，照明配電的模擬操作，plc可編程綜合應(yīng)用線路，電子技術(shù)應(yīng)用電路的綜合實訓(xùn)，通過一系列項目實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生動手能力和實操技能。實訓(xùn)項目可自行確定，根據(jù)所選的項目選擇相應(yīng)的元器件。該裝置也可作為電工考工的考核設(shè)備。
二、特點
1、實訓(xùn)采用網(wǎng)孔板與掛箱相結(jié)合的方式，實訓(xùn)操作方便、更換便捷、易擴展功能或開發(fā)新的實訓(xùn)項目，動手能力強，接近工業(yè)現(xiàn)場。
2、綜合性強：能完成電工、電力拖動、電氣控制、PLC綜合控制、電子技術(shù)多門學(xué)科的技能訓(xùn)練。
3、操作臺只需三相四線的交流電源即可投入使用，占地面積小、節(jié)約實訓(xùn)用房、減少基建投資、經(jīng)濟效益顯著。
4、設(shè)有電壓型漏電保護器和電流型漏電保護器，能確保操作者安全，電源輸出均有監(jiān)視及短路保護功能。
5、380V交流輸出處設(shè)有單片機全程控制的一套過流保護裝置，相間、線間直接短路或過載電流超過設(shè)定值系統(tǒng)即切斷總電源，確保設(shè)備的安全。
6、實訓(xùn)管理器：平時作為時鐘作用，具有設(shè)定實訓(xùn)時間、定時報警、切斷電源等功能，還可以自動記錄由于接線或操作錯誤所造成的漏電告警總次數(shù)，為學(xué)生實訓(xùn)考核提供一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
7、用電安全與觸電急救仿真教學(xué)軟件

軟件采用二維與三維結(jié)合的虛擬畫面，教導(dǎo)學(xué)生用電的安全和急救方法，軟件內(nèi)設(shè)有單相觸電、兩相觸電、跨步觸電、低壓觸電急救、高壓觸電急救、人工呼吸救護法、牽手呼吸救護法、胸外心臟按壓就護法等原理講解與教學(xué)，單相觸電分維修帶電斷線、維修插座觸電、室外觸電等原理演示。低壓觸電和高壓觸電教學(xué)主要為學(xué)生講解演示如何解救處于低壓觸電或者高壓觸電時的人，人工呼吸救護法、牽手呼吸救護法、胸外心臟按壓就護法采用采用3D虛擬仿真技術(shù)展示，經(jīng)過渲染和潤色，使模型看起來與真實部件一般無二，畫面逼真。通過實訓(xùn)能夠?qū)W(xué)生進行實訓(xùn)室安全用電教育，提高學(xué)生的安全意識，使學(xué)生學(xué)會一些自救的方法，讓學(xué)生在遇到危險時能采取一定的安全措施，保護自己，以及熟悉各種電氣事故產(chǎn)生的原因和處理電氣事故的實用操作措施，減少電氣事故的發(fā)生。

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一、產(chǎn)品簡介
（1）選用實車的主動懸架或半主動懸架、主動橫向穩(wěn)定桿、電子穩(wěn)定性程序（ESP）、防抱死系統(tǒng)（ABS）組成教學(xué)臺架，配測控面板，運行臺加架與檢測面板通過航空插連接。
（2）四大總成中所有部件配備齊全，所有傳感器、執(zhí)行器功能有效。

二、功能特點
能清楚展示四大總成的結(jié)構(gòu)，能模擬各大總成的工作過程。
1）主動懸架：前懸架采用電控?zé)o極可調(diào)式空氣懸架，自動調(diào)整車身高度和減震阻尼；空氣懸架可實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)與自動調(diào)節(jié)控制工況。
2）主動橫向穩(wěn)定桿：
采用電動主動式，穩(wěn)定桿為左右兩半部分。
在穩(wěn)定桿內(nèi)，有減速機構(gòu)與電機，能實現(xiàn)兩種模式控制。
一是：主動橫向穩(wěn)定桿通過兩半部分能相互分離，實現(xiàn)舒適型控制；
二是：通過主動橫向穩(wěn)定桿桿內(nèi)管道相互連接絞合，實現(xiàn)能根據(jù)車輛的側(cè)傾大小，提供大小不同的反力矩，實現(xiàn)運動側(cè)傾控制模式。
3）電子穩(wěn)定性程序（ESP）：帶有橫向加速度傳感器，偏轉(zhuǎn)角速度傳感器，縱向加速度傳感器，轉(zhuǎn)向角度傳感器，車輪轉(zhuǎn)速傳感器與制動壓力傳感器。采用方向盤轉(zhuǎn)向角度傳感器與車輪轉(zhuǎn)速傳感器通過ECU對油門大小控制與車輪的制動來實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性的控制。
4）防抱死系統(tǒng)（ABS）：采用雙回路四通道獨立控制，在制動控制過程中能觸發(fā)ABS的工作，能清楚體現(xiàn)出在ABS控制過程中制動油壓的變化。
（2）測控面板上繪制相應(yīng)的電路原理圖，設(shè)置電腦端子、傳感器、執(zhí)行器測試孔，可用通用儀器表檢測電器元件信號參數(shù)，配備標(biāo)準(zhǔn)診斷接口，可用通用或?qū)Ｓ霉收显\斷儀進行檢測與診斷故障。