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綜合底盤(pán)系統(tǒng)維修實(shí)訓(xùn)臺(tái),齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用 汽車底盤(pán)各系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車底盤(pán)各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、手動(dòng)變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動(dòng)式臺(tái)架等組成。
適用于學(xué)校對(duì)底盤(pán)各系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1.安裝真實(shí)的汽車底盤(pán)各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、手動(dòng)變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系），充分展示汽車底盤(pán)各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實(shí)對(duì)汽車底盤(pán)各系統(tǒng)展示與拆裝實(shí)訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動(dòng)變速器可動(dòng)態(tài)演示與檢測(cè)，減速電動(dòng)機(jī)輸入動(dòng)力，變速器可進(jìn)行換檔操作及動(dòng)態(tài)測(cè)試,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機(jī)驅(qū)動(dòng)方向助力泵，真實(shí)演示助力轉(zhuǎn)向工作過(guò)程。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開(kāi)發(fā)，可選6級(jí)畫(huà)質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫(kù)，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個(gè)整體軟件，不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。

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齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)是《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程中重要的章節(jié)之一，國(guó)內(nèi)外一直都沒(méi)有針對(duì)齒輪傳動(dòng)彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度進(jìn)行綜合測(cè)試分析的實(shí)驗(yàn)裝置，齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度綜合設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的開(kāi)發(fā)填補(bǔ)了這一空白，為機(jī)械類學(xué)生深刻理解齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)原理提供了不可或缺的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容:
1、實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械傳動(dòng)鏈與部件結(jié)構(gòu)的工作原理的了解、觀摩與分析，拆裝實(shí)驗(yàn)。
2、實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣信號(hào)控制與傳輸鏈的了解、觀摩及工作原理的分析。
3、操作實(shí)驗(yàn):
(1)直齒和斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算；
(2)直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪在相同中心距情況下的應(yīng)力測(cè)試與比較分析；
(3)相同轉(zhuǎn)速下不同載荷與等載荷情況下的應(yīng)力測(cè)試與比較分析；
(4)不同轉(zhuǎn)速相等載荷時(shí)應(yīng)力測(cè)試與比較分析；
(5)齒輪傳動(dòng)鏈測(cè)繪及受力分析。
主要技術(shù)特點(diǎn):
1.采用接觸面無(wú)損傷的等效測(cè)試法解決測(cè)量齒面接觸應(yīng)力的難題，用應(yīng)變測(cè)試法測(cè)試齒根彎曲應(yīng)力填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白。
2.輪齒的彎曲應(yīng)變和接觸應(yīng)變的信號(hào)采用無(wú)衰減旋轉(zhuǎn)器，使應(yīng)變信號(hào)的采集真實(shí)、穩(wěn)定、可靠。
3.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)配備專用綜合分析軟件,學(xué)生可在軟件的指導(dǎo)下自主進(jìn)行齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度綜合設(shè)計(jì)，并根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)組裝齒輪傳動(dòng)。專 用軟件可自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和保存,繪制實(shí)驗(yàn)曲線并具有打印功能。