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數(shù)控車床裝調(diào)維修實訓(xùn)裝置,大燈照明調(diào)整系統(tǒng)實訓(xùn)臺

近年來隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，學(xué)校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進一步提高學(xué)生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學(xué)習(xí)掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。但是，大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓(xùn)設(shè)備。為此，本公司開發(fā)了數(shù)控車床電控系統(tǒng)原理及調(diào)試維修實驗臺實習(xí)裝置。使用該裝置可以使學(xué)生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學(xué)、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓(xùn)，有利于提高學(xué)生設(shè)計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓(xùn)對象最大限度地適應(yīng)和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進一步了解數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進行數(shù)控銑床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

產(chǎn)品組成部分

數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備是由數(shù)控系統(tǒng)，機床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實驗板、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程及機械等組成。

產(chǎn)品的特點：

☆盡其所能將所配數(shù)控系統(tǒng)的精髓，用最直觀的方法展示給用戶，使用戶能最大限度的參與并獲得深切的體會以達到融會貫通的效果。

☆方便拆卸的方案設(shè)計，使得用戶在機械、電氣等諸方面得到現(xiàn)場般的訓(xùn)練，使其留下深刻的印象。

☆涉及內(nèi)容豐富；數(shù)控系統(tǒng)、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機…

實訓(xùn)臺配有：自動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、模擬車床工作臺（二坐標）1臺及限位開關(guān)和機床零點、精密光學(xué)位移檢測單元（光柵尺）等。

實驗臺技術(shù)參數(shù)： 

1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ

2、故障考核36項

3、工作環(huán)境：溫度-200C～400  C

4、整機容量：≤3kVA；

5、電氣控制單元尺寸：長×寬×高（mm）=800mm×600 mm×1800 mm；

6、模擬車床工作臺單元尺寸：長×寬×高（mm）=660mm×660mm×370mm；

數(shù)控車床裝調(diào)維修實訓(xùn)裝置,大燈照明調(diào)整系統(tǒng)實訓(xùn)臺

一、產(chǎn)品簡介
設(shè)備采用 汽車氙氣大燈系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車氙氣大燈系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對汽車氙氣大燈系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的氙氣大燈自動調(diào)整系統(tǒng)，充分展示氙氣大燈自動調(diào)整系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱車輛高度傳感器來模擬車身的不同狀態(tài)，可真實演示氙氣大燈光束的上下自動調(diào)節(jié)。
3.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；學(xué)校學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析氙氣大燈自動調(diào)整系統(tǒng)的工作原理。
4.示教板面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等系統(tǒng)自診斷功能。
5.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測燈光系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
7.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
8.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。