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燃氣管網(wǎng)工況模擬實訓裝置

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-12-12,瀏覽:

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燃氣管網(wǎng)工況模擬實訓裝置,汽車全車電氣示教實訓臺

 

一.技術指標
演示燃氣環(huán)狀管網(wǎng)、支狀管網(wǎng)壓力分布及事故工況的壓力變化。
二、主要配置
小型調(diào)壓器;調(diào)節(jié)閥;流量計;測壓管;多節(jié)點模擬管網(wǎng);漩渦氣泵
三.技術參數(shù)
1.旋渦氣泵1個:旋渦氣泵:功率750W,風量90m3/h,風壓11kpa;
2.穩(wěn)壓罐1個:主體直徑250mm,長450mm;
3.管道式流量計:量程1.6-16m3/h的4個,量程0.6-6m3/h的2個
4.供氣干管、用戶支管、壓差板、單管壓力計11個(前有穩(wěn)壓罐)、單向銅閥1個,銅閥13個、PVC活接、PVC內(nèi)絲直接、不銹鋼外絲直接、彎頭三通等;
5.臺面(白色10mm厚PP板);
6.電源控制系統(tǒng):噴塑電控箱1只、帶燈自鎖按鈕開關(正泰)等組成。
7.裝置外形尺寸:1800×500×1900mm。30*30mm不銹鋼方管、配腳輪均為萬向輪帶禁錮腳.
8.建筑大樓與智能樓宇電氣安裝虛擬仿真軟件
基于unity3d設計,用戶自行根據(jù)電腦配置選擇不同的交互界面大小,可選六級畫質等級。軟件內(nèi)模型可進行360°旋轉、放大、縮小、平移。軟件使用過程有小助手提示,內(nèi)容如下:
A、濕式報警系統(tǒng)
1、系統(tǒng)概述:濕式報警系統(tǒng)概述
2、設備認知:設有最佳視角、設備詳情(顯示該設備的介紹或參數(shù))、練習(內(nèi)置6道選擇題,選擇正確與錯誤均有提示)、原理圖(可從原理圖中進入到設備中)。設備有:噴頭、水流指示器、信號蝶閥、排氣閥、火災報警控制、高管壓力表、高位水箱、威亞控制柜、穩(wěn)壓罐、流量開關、末端試水裝置、排水設施、水泵接合器、水力警鈴、延時器、濕式報警器、蝶閥、止回閥、消防泵、安全穩(wěn)壓閥、消防水池。

 

 

燃氣管網(wǎng)工況模擬實訓裝置,汽車全車電氣示教實訓臺

 

 

燃氣管網(wǎng)工況模擬實訓裝置,汽車全車電氣示教實訓臺

 

一、產(chǎn)品簡介
該設備采用全新純電動車身電器實物為基礎,充分展示純電動
汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、DC電源轉換系等電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
適用于各類院校對純電動汽車車身電器理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的純電動車身電器系統(tǒng),充分展示純電動車身電器系統(tǒng)的組成結構。
2.接通電源,操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車各系統(tǒng)的工作過程。
3.設備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析純電動車身電器各系統(tǒng)的工作原理。
3.面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測純電動車身電器各系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.設備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質,設有減速器、軸系
結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)

本文關鍵詞:燃氣管網(wǎng)工況模擬實訓裝置,汽車全車電氣示教實訓臺
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