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重型汽車氣液組合式離合器實(shí)訓(xùn)裝置

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺,發(fā)布時間:2024-01-01,瀏覽:

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重型汽車氣液組合式離合器實(shí)訓(xùn)裝置,便攜式機(jī)械傳動組合實(shí)訓(xùn)裝置

 

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用   氣液組合式離合器實(shí)物為基礎(chǔ),各部件齊全,布局合理,可全面展示氣液組合式氣液組合式離合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件運(yùn)動情況,適合于離合器理論和實(shí)踐操作的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1.采用真實(shí)的氣液組合式離合器部件,充分展示氣液組合式離合器的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.手搖輸入軸,模擬發(fā)動機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動,踏下離合器踏板,可真實(shí)演示氣液組合式離合器的工作過程。

四、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1300×600×1000mm
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm

 

 

重型汽車氣液組合式離合器實(shí)訓(xùn)裝置,便攜式機(jī)械傳動組合實(shí)訓(xùn)裝置

 

 

重型汽車氣液組合式離合器實(shí)訓(xùn)裝置,便攜式機(jī)械傳動組合實(shí)訓(xùn)裝置

 

一、產(chǎn)品概述
實(shí)驗(yàn)臺用于高等學(xué)校機(jī)械類專業(yè)開設(shè)“機(jī)械系統(tǒng)傳動方案創(chuàng)新組合設(shè)計(jì)分析實(shí)驗(yàn)”,以培養(yǎng)學(xué)生綜合設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力為基本價值取向的新型現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)設(shè)備。該實(shí)驗(yàn)臺運(yùn)用全新的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,將機(jī)械傳動裝置分成若干模塊,可根據(jù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求,進(jìn)行多樣化選擇、拼裝和測試,變型功能強(qiáng),是智能化的綜合性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
二、機(jī)械創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)平臺實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:
1、機(jī)械系統(tǒng)傳動方案設(shè)計(jì) 2、機(jī)械系統(tǒng)拼裝實(shí)訓(xùn) 3、機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動分析 4、機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新組合的分析
三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
1、機(jī)械系統(tǒng)傳動方案設(shè)計(jì):(1)傳動類型的選擇(2)傳動順序的安排(3)傳動比的分配(4)特性參數(shù)的計(jì)算
2、機(jī)械系統(tǒng)拼裝實(shí)訓(xùn):
(1)典型單級機(jī)械傳動傳動方案拼裝實(shí)驗(yàn):V 帶傳動 滾子鏈傳動 圓柱齒輪傳動
 圓錐齒輪傳動、蝸桿蝸輪(上置式)傳動 蝸桿蝸輪(下置式)傳動、槽輪機(jī)構(gòu)傳動 單十字萬向聯(lián)軸器傳動
(2)典型多級機(jī)械傳動傳動方案拼裝實(shí)驗(yàn):變速器傳動(參照CA6132 精密車床九速變速器設(shè)計(jì))。
(3)典型多級機(jī)械傳動傳動方案組合及創(chuàng)新實(shí)驗(yàn):錐齒輪—變速器—鏈—槽輪組合傳動、變速器—帶組合傳動、鏈—槽輪組合傳動、帶—鏈—槽輪組合傳動、錐齒輪—槽輪—帶組合傳動、錐齒輪—槽輪—鏈組合傳動、帶—槽輪組合傳動、鏈—槽輪組合傳動等。
3、機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動分析:機(jī)械傳動原理與特點(diǎn)分析、機(jī)械系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行條件分析
4、機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新組合的分析:對比分析不同組合傳動的特點(diǎn)
五、機(jī)械創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)平臺主要配置及技術(shù)參數(shù)如下:
1.箱內(nèi)大部分零件采用硬鋁合金精制,加工精度高,使用輕巧方便。
2.裝拆工具1套。
3.實(shí)驗(yàn)箱外形尺寸:520mm×390mm×150mm(誤差≤±10%)。

本文關(guān)鍵詞:重型汽車氣液組合式離合器實(shí)訓(xùn)裝置,便攜式機(jī)械傳動組合實(shí)訓(xùn)裝置
本文原址:http://shxty.cn/news/gsxw/3123.html

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