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比熱容測(cè)定實(shí)訓(xùn)裝置,四層仿真電梯PLC控制實(shí)驗(yàn)裝置

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?br /> 1.用絕熱膨脹法測(cè)定空氣的比熱容比。
2.觀測(cè)熱力學(xué)過程中狀態(tài)變化及基本物理規(guī)律。
3.學(xué)會(huì)使用標(biāo)準(zhǔn)指針式壓力表對(duì)氣體壓力傳感器進(jìn)行定標(biāo)。
4.學(xué)習(xí)氣體壓力傳感器和電流型集成溫度傳感器的原理及使用方法。
主要配置：
電控箱（含數(shù)字電壓表二只、氣體壓力表一只 ）、氣瓶、傳感器兩只（電流型集成溫度傳感器和擴(kuò)散硅壓力傳感器各一只）。
技術(shù)參數(shù)：
玻璃貯氣瓶容積：5000ml；
2.溫度測(cè)量范圍：-50-125℃，精度±0.1℃；
3.硅壓力傳感器靈敏度20mV/KPa；壓強(qiáng)測(cè)量范圍：0-19.99KPa，精度：±0.01KPa ；
4.金屬閥門，經(jīng)久耐用；
5.空氣比熱容比測(cè)量值與公認(rèn)值誤差<3%。
6.常溫、常壓下運(yùn)行,工作電源：三相五線380V±10%，50Hz安全保護(hù)：具有接地保護(hù)，漏電保護(hù)，過流保護(hù)。 500W。
7、外形尺寸：400×200×500mm，可配不銹鋼支架。
8、建筑大樓與智能樓宇電氣安裝虛擬仿真軟件
基于unity3d設(shè)計(jì)，用戶自行根據(jù)電腦配置選擇不同的交互界面大小，可選六級(jí)畫質(zhì)等級(jí)。軟件內(nèi)模型可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。軟件使用過程有小助手提示，內(nèi)容如下：
A、濕式報(bào)警系統(tǒng)
1、系統(tǒng)概述：濕式報(bào)警系統(tǒng)概述
2、設(shè)備認(rèn)知：設(shè)有**視角、設(shè)備詳情（顯示該設(shè)備的介紹或參數(shù)）、練習(xí)（內(nèi)置6道選擇題，選擇正確與錯(cuò)誤均有提示）、原理圖（可從原理圖中進(jìn)入到設(shè)備中）。設(shè)備有：噴頭、水流指示器、信號(hào)蝶閥、排氣閥、火災(zāi)報(bào)警控制、高管壓力表、高位水箱、威亞控制柜、穩(wěn)壓罐、流量開關(guān)、末端試水裝置、排水設(shè)施、水泵接合器、水力警鈴、延時(shí)器、濕式報(bào)警器、蝶閥、止回閥、消防泵、安全穩(wěn)壓閥、消防水池。

比熱容測(cè)定實(shí)訓(xùn)裝置,四層仿真電梯PLC控制實(shí)驗(yàn)裝置

注：可單獨(dú)配置plc，也可配合PLC實(shí)訓(xùn)裝置使用

系統(tǒng)功能

plc控制電梯實(shí)訓(xùn)模型將、應(yīng)用、位置控制、復(fù)雜的開關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制有機(jī)結(jié)合成一體的教學(xué)裝置。適合于樓宇自動(dòng)化、等專業(yè)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)課程。能滿足各高等院校所開設(shè)的《樓宇電梯系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)》、《現(xiàn)代電梯控制技術(shù)》等多個(gè)專業(yè)課程的主要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，適合學(xué)生進(jìn)行PLC實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和課程設(shè)計(jì)。

產(chǎn)品說明及系統(tǒng)功能

1. 四層電梯實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是按照實(shí)際電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成，具備實(shí)際電梯的幾乎 所有的功能；具有實(shí)際電梯仿真結(jié)構(gòu)，井道附近安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。每部電梯都有獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng)。

2．模型主體采用**鋁合金和**有機(jī)玻璃材料制作，結(jié)實(shí)美觀，透明性好，便于觀察內(nèi)部結(jié)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)動(dòng)作。排線由多根組成，隨轎廂上下自由運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)潔安全，有條不紊。

3．電梯的模型的樓層數(shù)為4層。提供電梯控制的各種功能的檢測(cè)信號(hào)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和顯示器件。檢測(cè)信號(hào)分為外呼信號(hào)、平層信號(hào)、位置檢測(cè)信號(hào)、轎廂門開啟及閉合位置信號(hào)等。電梯轎廂可上下運(yùn)行，轎廂門具有開關(guān)和限位等保護(hù)功能。每個(gè)樓層顯示當(dāng)前轎廂所處的樓層位置、運(yùn)行方向、外呼按鈕信號(hào)具有記憶功能，與實(shí)際電梯相同。

4．轎廂的升降和廂門的開和關(guān)可以獨(dú)立控制；電梯到某一樓層后，廂門自動(dòng)實(shí)現(xiàn)開門或關(guān)門。

5．具備關(guān)門防止夾人功能和超重報(bào)警功能，防夾開關(guān)觸動(dòng)后，門迅速開啟，與實(shí)際相同。

6．電梯的升降、開關(guān)門速度可調(diào)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

7．具有升降和開關(guān)門硬件保護(hù)功能，提高了系統(tǒng)的安全性。

8．配有專用的內(nèi)部信號(hào)控制器，接線簡(jiǎn)捷，控制方便。

9．該電梯模型的電氣部分由兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)、位置顯示裝置、限位開關(guān)、等組成。

10．電梯模型由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、配重系統(tǒng)、

電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等組成：

a)曳引系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)直流電機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪等組成，是電梯的動(dòng)力源。

b)導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)輪和導(dǎo)軌架等組成，使轎廂和配重只能沿著導(dǎo)軌

作穩(wěn)定升降運(yùn)動(dòng)。

c)門系統(tǒng)由轎廂門、開門機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。轎廂門設(shè)在轎廂入口、