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純電動車驅(qū)動技術(shù)實訓(xùn)臺,四輪轉(zhuǎn)向拆裝實驗臺

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用全新 純電動車電機(jī)驅(qū)動(電機(jī)及控制系統(tǒng))積木式系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，由師生自由搭接實訓(xùn)平臺。適用于各類院校對純電動車電機(jī)及控制系統(tǒng)動手搭接的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.搭接好后,真實可運(yùn)行的純電動電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，充分展示純電動電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作過程。
2.接通電源，操縱設(shè)備上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示純電動車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程。
3.設(shè)備面板采用開放式設(shè)計,真實積木式器件可自由搭接。
4.純電動車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)真實器件采用掛件安裝,附彩色接線原理圖。
5.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

純電動車驅(qū)動技術(shù)實訓(xùn)臺,四輪轉(zhuǎn)向拆裝實驗臺

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備采用  車輛的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ)，全面展示了汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論與維修實訓(xùn)教學(xué)需要，滿足對汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實訓(xùn)等教學(xué)功能。
二、功能特點(diǎn)
1.真實可運(yùn)行的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相電機(jī)做動力源帶動助力泵工作，操縱方向盤，調(diào)節(jié)車速信號模擬按鈕，模擬演示低速時前后輪逆相轉(zhuǎn)向、高速時前后輪同相轉(zhuǎn)向的四輪轉(zhuǎn)向工作過程。
3.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
4.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）